リアハブ軸 レストア方針決めました
こんばんは。ダカメです。
リアのハブ軸を詳しくチェックしてみました。
全体
中空シャフト:ノギであたるとM9.85。M10-146mmだね
今後のレストア方針ですが、コストダウン重視の中空シャフトのみ交換しようと思います。
それと曲がったクイックリリースは万力で挟んで真っ直ぐに曲げ直してみようかと(笑)
という訳で、これを買う予定です。
リアハブ軸ががが。。。
ダカメです。
CROSS 3200のリアタイヤがブレる原因が判明しました。
ビフォ→:ね。よく見ると軸が曲がってるでしょ
途中:ん？クイック外しただけなのに、何故に軸も外れるの？？
ハブ軸が折れていました。しかもポキッと
どうりでブレる訳だ。
調べてみると構造上ネジ切った箇所に力が加わるので、折れることも多い様です。
うーん。。。
と言うことはハブ軸とクイックリリース買えば直るのか。
それとも中古でエンド幅135mmのホイールごと買っちゃう？
それともロード用の130mmにスペーサー咬ましちゃう？
ちょっと方針が決まるまで、他のパーツでも分解・洗浄を進めるとしますか。
とりあえず
こんばんは。ダカメです。
日が変わりましたので、早速クロスバイクをじっくり見てみようと思います。
全体:予想通りGIANT CROSS 3200のシルバーで2007年モデル
問題のリア周り:ボスフリー7SでディレイラーはALTUS。アウターケーブル錆びでボロボロです
クランク周り:3Sです。汚れがすごい
左シフター:アジャスターが折れてしまってる
右シフター:使えるけど左右共にトリガーシフターに交換予定。ベルとライトも付いてます
サドル:ヒビ割れてスポンジ見えちゃってる
リアVブレーキ:ホイールがブレて当たっちゃうので外したみたいです
サイドスタンド付き
後付けのリアキャリアとリアライトと折り畳みフロントカゴ
今日は午後から雨が降るようなので、急ぎバラせる所までバラしました
一通りパーツクリーナーで汚れを落として家に入れました。
本日はここまで。
きっかけは
こんにちは。ダカメです。
今回はブログを開設するきっかけをお話ししたいと思います。それは一年前の2016年元日、義理の弟さん宅で行われた奥様方の新年会まで遡ります。
義理の弟さん「ダカメさん。不稼働のクロスバイクを買い替えようと思ってるんですよ。」
ダカメ「そんな、勿体無い。ちょっと見せてよ。どれどれ。。。」
シフター壊れてるな。ケーブル・チェーンの錆びも酷いな。うーん。。。いじってみたい。
ダカメ「この自転車、ちょっと貸して。直してみるよ。」
義理の弟さん「処分ようと思っていたので、ダカメさんが直して使うのなら差し上げますよ。」
ダカメ「ホント！日を改めて引き取りに来るよ。」
そんな経緯で不稼働クロスバイクのレストア記録を、ブログで残したいと思ったからです。
メーカーとカラーリングとフロントフォークがサスペンションって特徴から、GIANTのCROSS 3200の2007年モデル
ではなかろうか？と思いを馳せつつレストアのイメージをしているところです。
あれから一年も経ってしまいましたが、近々引き取りに行こうと思ってます。
